После утренней утечки фотографии хэтчбека Megane четвертого поколения компания Renault представила новинку уже официальным образом. Новый «Меган» построен на модульной платформе CMF, разработанной альянсом Renault-Nissan, которая уже используется для производства минивэна Espace, седана и универсала Talisman. Информацию о новинке французы представили не очень обширную - известно лишь, что колесная база модели увеличилась на 28 мм (2669 мм), передняя колея стала больше на 47 мм (1592 мм), а задняя - на 39 мм (1586 мм). Экстерьер новинки выполнен в новой стилистике французской марки, ранее дебютировавшей на минивэне Espace и примененной дальше в семействе Talisman.
Впервые за историю модели, «Меган» получит новую версию под индексом GT, который будет отличаться от собратьев 18-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками от Renault Sport, новым цветом кузова Iron Blue и более агрессивным передним бампером с увеличенными воздухозаборниками.
Французская компания ничего не сообщила о технической начинке новинки.
По неподтвержденным данным, список бензиновых силовых агрегатов откроет 0,9-литровый 90-сильный мотор. Далее идут 1,2-литровый 130-сильный и два 1,6-литровых, отдача которых составит 150 и 200 л.с. «Заряженная» RS-версия модели получит 1,8-литровый турбомотор мощностью 280 л.с.
Гамма дизельныйх силовых агрегатов состоит из двух 1,5-литровых моторов, мощность которых составляет 95 и 110 л.с., а также двух 1,6-литровых агрегатов, выдающих 130 и 160 л.с. Трансмиссии – шестиступенчатая «механика» или «робот» такого же диапазона. Предполагается, что 200-сильный вариант GT будет предлагаться с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
Публичная премьера Renault Megane состоится через неделю в рамках Франкфуртского автосалона.
