Компания Mercedes-Benz предъявила шестого представителя семейства S-Class, которым стал четырехместный S-Class Cabriolet. Публичный показ первого с 1971 года роскошного четырехместного кабриолета «Мерседес-Бенц» пройдет на международном автосалоне во Франкфурте, который откроет свои двери в середине текущего месяца. «Спустя 44 года мы можем вновь предложить друзьям нашей марки открытый вариант автомобиля S-класса. Новый кабриолет символизирует нашу страсть к индивидуальной, эксклюзивной мобильности, которую мы разделяем с клиентами», - пояснил Ола Каллениус, член правления Daimler AG и руководитель подразделения глобальных продаж и маркетинга легковых автомобилей Mercedes-Benz.
Новинка оснащается трехслойным мягким верхом, снабженным электроприводом, позволяющим управлять верхом на скорости до 60 км/ч. На процесс открытия/закрытия, который может быть осуществлен как при помощи клавиши в салоне, так и с пульта дистанционного управления, требуется всего лишь 20 секунд.
«Мерседес-Бенц» разработал специальную концепцию багажного отделения со специальной перегородкой с электроприводом, изготовленную из алюминия и магниевого сплава, которая не только защищает мягкий верх, но и позволяет автоматически регулировать пространство в багажнике.
Это означает, что уже нет необходимости вручную передвигать перегородку при поднятой крыше. Она автоматически выдвигается вперед и освобождает пространство для багажа. Но если багажник загружен, система блокирует перегородку.
При желании, водитель может передвинуть её, нажав на специальную кнопку в багажном отделении.
Как утверждают в Mercedes-Benz, новый S-Class Cabriolet является не только роскошным, он также высокотехнологичен: помимо уже знакомых систем автоматической защиты от ветра AIRCAP, подогрева воздуха на уровне шеи и головы AIRSCARF, кабриолет получил совершенно новую интеллектуальную систему климат-контроля THERMOTRONIC. Помимо этого, кабриолет получит обогрев подлокотников, передних и задних сидений.
Автоматическая система AIRCAP состоит из двух компонентов. Первый - рассеиватели воздуха, расположенные над рамкой лобового стекла. Они могут быть увеличены до 7 см нажатием специальной кнопки. Второй компонент этой системы - выдвижная шторка, расположенная за сиденьями задних пассажиров. Они уменьшают турбулентность в салоне, создавая благоприятную атмосферу в открытом автомобиле.
Ну а система AIRSCRAF позволяет эксплуатировать кабриолет круглый год. Благодаря этой системе, можно ездить с открытым верхом даже при минусовой температуре. Система подогревает воздух на уровне шеи и головы благодаря воздуховодам, расположенным на подголовниках сидений.
Все эти системы включены в опциональный пакет AIR-BALANCE.
Стоит отметить совершенно новую интеллектуальную систему климата-контроля THERMATRONIC. Она имеет 12 датчиков и 18 воздуховодов, позволяющих держать стабильную температуру вне зависимости от того, открыт или закрыт верх автомобиля. Причем, помимо внешней и внутренней температуры, датчики измеряют также уровень радиации. Помимо этого, они постоянно контролирует качество и температуру воздуха и автоматически регулирует ее, сохраняя максимально комфор при открытии и закрытии (и наоборот) мягкого верха.
Как утверждают в «Мерседес-Бенц», новый кабриолет имеет превосходный уровень шумоизоляции благодаря двойному остеклению и специальной конструкции многослойного верха. Уменьшению шума способствует низкий для кабриолетов уровень аэродинамического сопротивления в Сх=0,29, а также полностью закрытое днище автомобиля.
Габаритная длина Mercedes-Benz C-Class Cabriolet составляет 5027 мм, ширина - 1899 мм, а высота - 1417 мм. Колесная база автомобиля - 2945 мм. Новый кабриолет будет предлагаться в версии S500 Cabriolet c пятилитровым V8 с двойным турбонаддувом, отдача которого составит 455 л.с. и 700 Нм. Силовой агрегат укомплектован 9-ступенчатым «автоматом» 9G-TRONIC. Средний расход топлива в смешанном цикле составит 8,5 литров на 100 км пути.
Вполне естественно, что штутгартцы предложат «заряженную» версию кабриолета S63 Cabrio 4Matic, которая будет оснащена 5,5-литровой битурбовосьмеркой мощностью 585 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Силовой агрегат работает в паре со спортивной 7-ступенчатой автоматической коробкой AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed, которая передает всю мощь мотора полноприводной система AMG-4MATIC. До первой «сотни» мощный кабриолет разгоняется за 3,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч.
Что касается оснащения, новый кабриолет получил все системы активной и пассивной безопасности, имеющиеся в арсенале немецкой компании.
