Компания Chevrolet привезла на тюнинг-шоу SEMA купе COPO Camaro, построенное на основе шестого поколения одноименного купе. Автомобиль предназначен для состязаний по дрэг-рейсингу Ассоциации NHRA в классах Stock и Super Stock Eliminator. Если быть точнее, версия COPO унаследовало от стандартного купе только кузов - в остальном они совершенно разные автомобили. Ходовая часть «Камаро» полностью изменилась - передняя подвеска получила регулируемые стойки, а сзади установлен жесткий мост на четырех рычагах, с тягой Панара и стабилизатором поперечной устойчивости.
Причем, задняя подвеска также является регулируемой. Автомобиль получил совершенно новую тормозную систему и рулевое управления без усилителя. Инженеры поставили новые топливный насос и жгут проводов, а также нестандартные дифференциал и полуоси.
Вполне естественно, что салон купе тоже был изменен — тут превалируют хром-молибденовый каркас, новая панель приборов и гоночные ковши с автографом Кортни Форс, которая является неоднократным победителем соревнований по дрэг-рейсингу.
Chevrolet COPO Camaro может быть оснащен тремя восьмицилиндровыми силовыми агрегатами, которые работают в паре с гоночным трехступенчатым «автоматом» Turbo 400. Это либо 6.2 и 7.0-литровые «атмосферники», либо 5.7-литровый мотор с приводным компрессором. Их настройки будут выполнены в соответствии с желаемым классом.Американцы намерены построить COPO Camaro в ограниченном количестве - будет выпущено всего 69 штук.
«Шевроле» уже начала принимать заказы и намерена организовать своего рода лотерею, чтобы определить будущих обладателей из большого количества желающих.
Нынешний выставочный образец 2016 COPO Camaro в следующем году будет выставлен на аукцион Barrett-Jackson, а вырученные деньги пойдут на благотворительные цели.
