Суперкар GT-R является главным оружием компании Nissan против таких именитых соперников, как «Порше» и «Феррари». Японцы стараются держать свой спорткар в тонусе - в этом сегменте расслабляться нельзя, моментально сожрут к чертовой матери! По этой причине ниссановцы решили подготовить «заряженную» версию суперкара GT-R с помощью ателье Nismo. Мировая премьера новинки состоится на моторшоу в Токио. Новый экстремальный GT-R получил модернизированный 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель, мощность которого возросла с 550 до 605 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент увеличен до 650 Нм.
Подобных показателей удалось добиться за счет установки других турбонагнетателей, используемых на гоночном варианте GT3, а также модернизации впускной и выпускной системы. Кроме этого, суперкар получил более жесткие пружины и амортизаторы, увеличенные стабилизаторы поперечной устойчивости (сзади — 17,3-миллиметровый), а также новые настройки регулировки жесткости амортизаторов, режимы работы которых были переименованы из Comfort, Normal и R в Track, Race и Race Plus. Новинка обзавелась новым аэродинамическим обвесом кузова, уменьшающим подъемную силу и лобовое сопротивление. При этом массивное заднее антикрыло обеспечивает 100 килограммов прижимной силы при скорости 300 километров в час.
Для «заряженного» варианта был подготовлен «трековый спорт-пакет», который предполагает установку собственного обвеса кузова с карбоновыми элементами, позволяющего снизить массу суперкара на 65 килограммов. Кроме того, в состав набора входят другие пружины и амортизаторы Öhlins с ручными регулировками. По словам представителей «Ниссана», с трековым спорт-пакетом купе GT-R сможет проехать «Северную петлю» Нюрбургринга за 7 минут 8,69 секунды. Такой результат на тестах в конце сентября показал экс-чемпион мира серии FIA GT1 Михаэль Крумм. Предыдущий рекорд суперкара — 7 минут 19 секунд. По предварительным данным, «заряженный» GT-R со спорт-пакетом будет стоить около 200 тысяч долларов США.
