Компания BMW представила «заряженную» модификацию купе M4, получившую в названии индекс GTS. Публичный дебют самого быстрого серийного «БМВ» состоится на открывающемся в ноябре Токийском автосалоне. Купе оснащается трехлитровой «твинтурбо-шестеркой», отдача которой составляет 500 л.с. и 600 Нм. Это на 69 л.с. и 50 Нм больше, чем у мотора обычного М4. Силовой агрегат работает в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениям. Всего будет выпущено 700 экземпляров M4 GTS.

Первым делом, баварцы уменьшили массу купе до 1510 (- 80) кг, благодаря применению алюминиевых компонентов в системе рулевого управления и подвеске, капоту и аэродинамическим элементам из карбона, выхлопной системе, изготовленной из титана, а также отказа от задних сидений.

Далее баварцы оснастили силовую установку системой впрыска воды, которую ранее применяли в автомобиле безопасности гоночной серии MotoGP. Она позволяет увеличить производительность мотора и снизить расход горючего. Кроме того, новинка получила модернизированную систему Launch Control.

В итоге всех этих изменений, на разгон до первой «сотни» M4 GTS тратит на 0,3 секунды меньше своего «стандартного» собрата, что составляет 3,8 секунды. Максимальная скорость купе равна 305 км/ч.

Баварцы отметили, что M4 GTS преодолела «Северную петлю» Нюрбургринга за 7 минут 28 секунд. Это означает, что он на 24 секунды быстрее обычного BMW M4.

Разумеется, внешне BMW M4 GTS сильно отличается от своего донора: новинка получила регулируемый карбоновый передний сплиттер, задний диффузор, большое антикрыло и задние фонари с органическими светодиодами OLED.

Вполне естественно, что возросшая мощность потребовала установку более мощных карбон-керамических тормозных механизмов. Кроме того, купе оснастили эксклюзивными алюминиевыми колесными дисками и покрышками Michelin Pilot Super Cup 2.

В салоне новинки можно заметить спортивное рулевое колесо, обтянутое алькантарой, и гоночные сиденья с карбоновым каркасом. Баварцы также предлагают выбрать опциональный гоночный пакет Clubsport Package, в состав которого входит каркас безопасности оранжевого цвета, устанавливаемый за сиденьями, шеститочечные ремни безопасности и система пожаротушения.

Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt