Компания «Тойота» рассекретила «боевую» версию купе Toyota GT86, которая будет участвовать на Международном Чемпионате по ралли (WRC). Гоночное купе получило к названию приставку CS-R3. Разработкой новинки занималось спортивное подразделение "Тойоты" (Toyota Motorsport GmbH). Публичный дебют GT86 CS-R3 состоится на девятом этапе WRC в Германии, который пройдет на следующей неделе. Новинка не примет участия в общем зачете, но проедет по всем спецучасткам в качестве разведчика.
Ралийный автомобиль получил модернизированную двухлитровую оппозитную «четверку», мощность которой составляет приблизительно 250 лошадиных сил. Напомним, что в стандартном варианте этот силовой агрегат выдает 200 лошадиных сил. Дополнительной мощности удалось добиться за счет перенастройки блока управления двигателем и увеличения степени сжатия. Силовой агрегат работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Вполне естественно, что пересмотру подверглась ходовая часть автомобиля. GT86 получил регулируемые амортизаторы, гоночную выпускную систему HJS, настраиваемый дифференциал повышенного трения на задней оси, омологированный FIA каркас безопасности. Японцы предлагают 15- или 17-дюймовые колесные диски OZ для езды по гравию и асфальту, соответственно. Масса ралли-кара снизилась с 1275 до 1080 килограммов.
