Компания Opel представила самый экстремальный вариант Opel Astra Extreme, который запланировано показать на моторшоу в Женеве. Extreme построен на базе спортивного болида для монокубка Astra OPC Cup. Несмотря на то, что автомобиль пока является концептом, он сертифицирован для использования на дорогах общего пользования. Экстремальная «Астра» оснащается 300-сильным двухлитровым турбомотором, шестиступенчатой механической коробкой передач и имеет дифференциал повышенного трения на передней оси.
Благодаря замене кузовных элементов из стали на карбоновые, Extreme стала на 100 килограммов легче по сравнению с обычной Astra OPC. «Карбоновыми» стали капот, крыша, передний спойлер, заднее антикрыло, диффузор, воздуховоды около задних колесных арок. Кроме того, из углепластика сделаны колесные диски, растяжка передних стоек, крышка двигателя.
Крыша модели весит 2,6 килограмма, что на 6,7 килограмма меньше, чем у обычного Astra OPC. Новые диски на 20 килограммов легче алюминиевых, а каждое из алюминиевых крыльев весит всего 800 граммов в отличие от 2,2-килограммовых стальных аналогов на обычной «Астре». Также машина лишилась задних кресел — вместо них установлен каркас безопасности.
Кроме того, Astra Extreme получит шестипоршневые тормозные механизмы Brembo с 370-миллиметровыми дисками, шины, специально разработанные для этой модификации, регулируемые амортизаторы и пружины, гоночные «ковши» с шеститочечными ремнями безопасности Schroth, а также отделанное замшей и карбоном рулевое колесо.
